Sadownicy z powiatu grójeckiego sprzeciwiają się planowanemu przebiegowi Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Ich zdaniem warianty 4 i 4B autostrady A50 mogą zagrozić gospodarstwom, sadom i lokalnej gospodarce. W czwartek protestowali na drodze krajowej nr 50 w Grójcu.
Sadownicy protestowali w Grójcu
W czwartek, 27 sierpnia, na drodze krajowej nr 50 w Grójcu odbył się protest przeciwko planowanemu przebiegowi Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. W akcji uczestniczyli przede wszystkim lokalni sadownicy, dla których planowana inwestycja może oznaczać poważne zmiany w funkcjonowaniu gospodarstw.
Ciągniki przez ponad godzinę przejeżdżały drogą krajową nr 50 na odcinku Mszczonów–Góra Kalwaria. Ruch w obu kierunkach był utrudniony. Protest zabezpieczała policja, która kierowała kierowców na objazdy.
Sadownicy obawiają się o swoje sady
Największy sprzeciw budzą warianty 4 i 4B planowanej A50. W przypadku ich realizacji nowa trasa miałaby przebiegać przez tereny, na których znajdują się liczne sady i gospodarstwa.
Dla lokalnych producentów owoców oznacza to ryzyko utraty części gruntów, a w niektórych przypadkach nawet konieczność likwidacji całych gospodarstw. Sadownicy zwracają uwagę, że inwestycja może również przeciąć istniejące drogi dojazdowe i utrudnić codzienną pracę.
Problemem są także możliwe wyburzenia domów oraz budynków gospodarczych.
Foto: Policja Grójec
A50 może przeciąć tereny sadownicze
Wariant 4 zakłada poprowadzenie trasy przez gminę Grójec, w tym w pobliżu terenów gęsto zabudowanych. Zdaniem mieszkańców i sadowników autostrada może podzielić gminę oraz lokalne miejscowości.
Z kolei wariant 4B przewiduje przebieg na południe od Grójca, między innymi przez tereny sadownicze gminy Pniewy.
Dla sadowników lokalizacja trasy ma szczególne znaczenie. Sady są inwestycjami wieloletnimi, dlatego wytyczenie nowej drogi przez istniejące gospodarstwa może oznaczać nie tylko utratę ziemi, ale także wieloletniego dorobku.
Sadownicy chcą być brani pod uwagę
Uczestnicy protestu podkreślają, że nie sprzeciwiają się rozwojowi infrastruktury drogowej jako takiemu. Chcą jednak, aby przy wyborze wariantu uwzględniono interesy osób prowadzących gospodarstwa sadownicze.
Ich zdaniem przebieg A50 powinien w jak najmniejszym stopniu ingerować w istniejące gospodarstwa, sady oraz lokalną sieć dróg.
Foto: Policja Grójec
Kiedy poznamy przebieg A50?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje wskazać preferowany wariant przebiegu zachodniej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej na przełomie września i października 2026 roku.
Do tego czasu sadownicy z powiatu grójeckiego zamierzają nagłaśniać swoje obawy dotyczące inwestycji.
Dla regionu grójeckiego decyzja w sprawie przebiegu A50 może mieć ogromne znaczenie. To jeden z najważniejszych obszarów sadowniczych w Polsce, a planowana autostrada może wpłynąć na przyszłość wielu lokalnych gospodarstw.
źródło: echodnia.eu
