Polski parlament zakończył prace nad pakietem przepisów, które mają przynieść wyraźne obniżki cen paliw. Zarówno Sejm, jak i Senat zaakceptowały rządowe propozycje, a teraz wszystko zależy od podpisu prezydenta Karol Nawrocki. Jeśli ustawa szybko wejdzie w życie, zmiany mogą być odczuwalne jeszcze przed okresem świątecznym.
Nawet ponad złotówka mniej na litrze
Nowe regulacje zakładają m.in. obniżenie podatków zawartych w cenie paliwa – zarówno VAT, jak i akcyzy. W praktyce może to oznaczać spadek cen na stacjach o około 1,20 zł na litrze. Dla gospodarstw rolnych i sadowniczych, gdzie zużycie paliwa jest wysokie (np. przy opryskach, transporcie czy pracach polowych), to realna szansa na zmniejszenie kosztów produkcji.
Szybka ścieżka legislacyjna
Rząd przyjął projekty ustaw w trybie pilnym, a parlament rozpatrzył je bez standardowych, długotrwałych prac w komisjach. Większość posłów i senatorów poparła nowe przepisy niemal jednogłośnie, co pokazuje, jak duże znaczenie przypisano stabilizacji rynku paliw.
Plan jest jasny: nowe regulacje mają zacząć obowiązywać jak najszybciej, aby ograniczyć presję rosnących kosztów – szczególnie odczuwalnych w sektorze rolnym.
Mniejsze wpływy do budżetu, ale wsparcie dla gospodarki
Minister finansów Andrzej Domański wskazał, że obniżki podatków będą kosztować budżet państwa około 1,6 mld zł miesięcznie. Mimo to rząd uznaje, że jest to konieczne działanie w obecnej sytuacji gospodarczej.
Dla rolników oznacza to jedno – państwo częściowo przejmuje na siebie ciężar wysokich cen energii, co może poprawić opłacalność produkcji rolnej.
Kontrola cen i rola rynku
Nowe przepisy przewidują także możliwość wprowadzenia maksymalnych cen paliw. Mają one być ustalane na podstawie średnich cen hurtowych oraz kosztów funkcjonowania rynku. W praktyce ma to zapobiec nadmiernym podwyżkom.
Dodatkowo rząd nie wyklucza wprowadzenia podatku od nadmiernych zysków firm paliwowych, jeśli okaże się, że sytuacja rynkowa jest wykorzystywana kosztem odbiorców końcowych.
