Rynek nowych ciągników w listopadzie 2025 – analiza marek, modeli, mocy i województw

Listopad 2025 przyniósł 639 rejestracji nowych ciągników rolniczych, co jest wynikiem zbliżonym do poprzednich dwóch miesięcy, lecz o 15,8% niższym niż rok wcześniej. W ujęciu 12-miesięcznym rynek pozostaje jednak na plusie – od grudnia 2024 do listopada 2025 zarejestrowano 10 512 maszyn, co oznacza wzrost o 20,5% względem analogicznego okresu poprzedniego roku  .

Najpopularniejsze marki – liderzy listopada

W listopadzie rynek zdominowało kilka mocnych marek, jednak ich wyniki były bardzo zróżnicowane.

New Holland – lider miesiąca

• 84 rejestracje

• Spadek o 29,4% względem października

• Udział od stycznia do listopada: 15,3%

  New Holland ponownie wrócił na szczyt miesięcznego zestawienia, choć z wyraźnym osłabieniem sprzedaży.

Deutz-Fahr – wysokie 2. miejsce

• 77 rejestracji

• Wzrost o 14,9% względem października

• Udział YTD: 9,1%

  Deutz-Fahr konsekwentnie buduje pozycję, szczególnie w regionach centralnych i południowych.

Kubota – mocny spadek, ale nadal podium

• 62 rejestracje

• Spadek o 37% miesiąc do miesiąca

• Udział YTD: 10,1%

CASE IH i John Deere – remis w ilości rejestracji

• Obie marki zanotowały 44 rejestracje

• John Deere stracił aż 73% względem października – największy spadek wśród czołówki

Najczęściej wybierane modele ciągników

Listopad ujawnił wyraźnych liderów modelowych. Pierwszą trójkę zdominował New Holland i Solis, ale bardzo mocny wynik odnotował też Deutz-Fahr.

TOP 3 modele listopada 2025:

1. New Holland T5.90S – 28 szt.

   Najpopularniejszy model miesiąca; kompaktowy, uniwersalny, wybierany głównie w centralnej Polsce  .

2. Solis 26 9+9 4WD – 13 szt.

   Segment małych gospodarstw, dominacja w południowych powiatach.

3. Deutz-Fahr 5095 oraz 5080 DS Ecoline – po 10 szt.

   Silna obecność w kategoriach 70–100 KM.

Pozostałe modele, które warto odnotować:

• LS MT3.60 – 9 szt.

• Solis 26 4WD – 9 szt.

• Case IH Puma 150 – 7 szt.

• New Holland T7.165 – 7 szt.

• Massey Ferguson MF 5M.95 – 7 szt.

• Lovol M504 – 7 szt. 

Rejestracje według kategorii mocy

Struktura mocy nowych maszyn pokazuje wyraźny trend: polscy rolnicy coraz częściej wybierają ciągniki średniej i wyższej mocy.

Liderzy w poszczególnych segmentach:

• 30–50 KM – Kubota (31,5% udziału)

• 51–70 KM – New Holland (15,6%)

• 71–100 KM – New Holland (30,0%)

• 101–140 KM – Massey Ferguson (16,1%)

• 141–200 KM – John Deere (30,5%)

• >200 KM – John Deere (27,8%) 

Sprzedaż ciągników w województwach

Mapa rejestracji pokazuje wyraźne różnice między regionami.

Województwa o największej liczbie rejestracji (YTD 2025):

1. Mazowieckie – 1697 szt. (+35,5%)

   Zdecydowany lider; najmocniejsze powiaty to Grodzisk Maz., Grójec, Siedlce.

2. Wielkopolskie – 1088 szt. (+32,4%)

   Silny udział marek: Deutz-Fahr, New Holland, John Deere.

3. Lubelskie – 901 szt. (+50,9%)

   Jeden z najszybciej rosnących regionów  .

Średnia moc według województw:

• Najwyższa: Zachodniopomorskie – 175,5 KM

• Wysoka: Warmińsko-Mazurskie – 161,4 KM

• Najniższa: Małopolskie – 86,9 KM

• Średnia dla Polski: 133,8 KM 

Struktura marek w województwach – najważniejsze wnioski:

Struktura marek w poszczególnych województwach pokazuje wyraźne różnice regionalne. W województwie mazowieckim największy udział mają marki New Holland i Kubota, a bardzo mocną pozycję utrzymują również Solis oraz Deutz-Fahr. W Wielkopolsce dominują John Deere i Deutz-Fahr, szczególnie w większych i bardziej wyspecjalizowanych gospodarstwach. W Podlaskiem znaczący udział osiągają Valtra i Deutz-Fahr, co odzwierciedla charakter regionu silnie nastawionego na hodowlę. W Małopolsce przeważają ciągniki o małej mocy, wśród których wyróżniają się Solis, Kubota i Lovol. W województwie lubelskim rynek jest bardziej rozdrobniony, choć bardzo dobrze radzą sobie tam New Holland i Deutz-Fahr. Natomiast w województwach śląskim i pomorskim dominuje udział marek premium, takich jak Fendt, John Deere oraz CLAAS.

Podsumowanie

Listopad 2025 potwierdził stabilizację rynku nowych ciągników, choć z wyraźnym sezonowym spadkiem.

Najważniejsze trendy:

• New Holland liderem zarówno w modelach, jak i wielu segmentach mocy.

• Duże wzrosty w ciągnikach o średniej i wyższej mocy.

• John Deere traci w ujęciu miesięcznym, ale wciąż dominuje w klasach 141–200 KM oraz >200 KM.

• Mazowsze i Wielkopolska pozostają absolutnymi gigantami sprzedaży.

• Solis i Kubota bardzo mocno trzymają segmenty małych mocy.

źródło: opracowanie własne na podstawie danych z Polska Izba Gospodarcza Maszyn i Urządzeń Rolniczych