Rynek nowych ciągników rolniczych w Polsce nie może zaliczyć sierpnia 2026 roku do udanych miesięcy. Według danych CEPiK w sierpniu zarejestrowano 630 nowych ciągników, czyli o 280 mniej niż rok wcześniej. Oznacza to spadek o 31 proc. W porównaniu z lipcem liczba rejestracji zmniejszyła się natomiast o 17,75 proc.
To kolejny miesiąc, w którym rynek nowych maszyn pozostaje wyraźnie poniżej poziomów obserwowanych wcześniej. Średnia liczba rejestracji z ostatnich 12 miesięcy wynosiła 777 sztuk, a więc sierpniowy wynik był od niej niższy o 147 ciągników.
John Deere wygrywa sierpień
W sierpniu doszło do zmiany na pozycji lidera. John Deere zajął pierwsze miejsce z wynikiem 100 zarejestrowanych ciągników, co dało marce 15,9 proc. udziału w rynku. Tuż za nim znalazł się New Holland – 97 sztuk i 15,4 proc. udziału. Trzecie miejsce przypadło marce Case IH, która odnotowała 51 rejestracji.
Kolejne pozycje zajęły Kubota – 40 sztuk oraz Deutz-Fahr – 35 sztuk. Warto zwrócić uwagę, że wszystkie marki z pierwszej piątki zanotowały w sierpniu mniej rejestracji niż w sierpniu 2025 roku. Największy procentowy spadek w tej grupie dotyczył Deutz-Fahr – 59,8 proc.
Na tym tle wyróżniają się marki, które zwiększyły sprzedaż. Kioti zarejestrowało 30 ciągników wobec 16 rok wcześniej, co oznacza wzrost o 87,5 proc. Więcej rejestracji miały również Fendt, LS, Aupax, Hanwo i TYM.
Od początku roku rynek jest na minusie
Jeszcze wyraźniej sytuacja wygląda w ujęciu narastającym. Z danych za styczeń–sierpień wynika, że w 2026 roku zarejestrowano 5530 nowych ciągników. W analogicznym okresie 2025 roku było ich 7479. Oznacza to spadek o około 26 proc.
Spadek obejmuje większość głównych marek. Liderem rynku pozostaje New Holland, który od początku roku ma na koncie 802 rejestracje. Drugie miejsce zajmuje John Deere – 677 sztuk, a trzecie Kubota – 500 sztuk. Kolejne pozycje zajmują Deutz-Fahr – 404, Case IH – 336 oraz Claas – 314 sztuk.
Nie wszystkie marki tracą jednak równie mocno. Mocno wyróżniają się Kioti, które zwiększyło liczbę rejestracji z 135 do 277 sztuk, oraz grupa „Inne” – ze 198 do 348 sztuk. Jeszcze większy procentowy wzrost odnotował Aupax: z 24 do 95 rejestracji.
Największe marki – styczeń–sierpień 2026
| Marka | Rejestracje 2026 | Rejestracje 2025 | Zmiana |
|---|---|---|---|
| New Holland | 802 | 1076 | -25,5% |
| John Deere | 677 | 906 | -25,3% |
| Kubota | 500 | 688 | -27,3% |
| Deutz-Fahr | 404 | 640 | -36,9% |
| Case IH | 336 | 528 | -36,4% |
| Claas | 314 | 473 | -33,6% |
| Kioti | 277 | 135 | +105,2% |
| Massey Ferguson | 276 | 406 | -32,0% |
| Solis | 265 | 340 | -22,1% |
| Fendt | 242 | 272 | -11,0% |
Dane pokazują więc, że New Holland utrzymuje pozycję lidera w ujęciu od początku roku, mimo że w samym sierpniu musiał uznać wyższość John Deere’a.
Najmocniej spadają ciągniki o średniej i dużej mocy
Ciekawie wygląda również struktura rynku według mocy. W okresie styczeń–sierpień 2026 roku wzrosła liczba rejestracji ciągników o mocy poniżej 30 KM – z 650 do 789 sztuk, czyli o 21 proc.
W pozostałych kategoriach sytuacja jest znacznie słabsza. W przedziale 30–50 KM rejestracje spadły o 20 proc., w grupie 71–100 KM również o 20 proc., a w przedziale 101–140 KM aż o 41 proc. Największy spadek dotyczył ciągników 141–200 KM – 45 proc.
Jednocześnie w poszczególnych segmentach widać wyraźnych liderów. W kategorii 30–50 KM prowadzi Kubota z udziałem 26,7 proc., w przedziale 51–70 KM Kioti z 19,6 proc., a w grupie 71–100 KM New Holland z udziałem 25,8 proc. W ciągnikach 101–140 KM liderem jest Massey Ferguson, natomiast w dwóch najwyższych kategoriach – 141–200 KM oraz powyżej 200 KM – pierwsze miejsce zajmuje John Deere.
Mazowsze największym rynkiem regionalnym
W ujęciu regionalnym liderem pozostaje województwo mazowieckie. Od początku 2026 roku zarejestrowano tam 959 nowych ciągników. To jednak o 26,4 proc. mniej niż w analogicznym okresie 2025 roku.
Drugie miejsce zajmuje Wielkopolska z 577 rejestracjami, a trzecie Małopolska – 510 sztuk. W Wielkopolsce spadek rok do roku wyniósł 31,14 proc., natomiast w Małopolsce 14 proc.
Interesująco przedstawia się także średnia moc kupowanych maszyn. W 2026 roku najwyższą średnią odnotowano w województwie kujawsko-pomorskim – 176,7 KM. W Wielkopolsce było to 170,3 KM, a w Opolskiem 163,3 KM. Średnia dla całego kraju wyniosła 129,6 KM, wobec 136,2 KM rok wcześniej.
New Holland T5.90S najpopularniejszym modelem sierpnia
Wśród konkretnych modeli sierpień przyniósł zwycięstwo New Holland T5.90S, którego zarejestrowano 23 sztuki. Drugie miejsce zajął Solis 26 9+9 4WD z wynikiem 12 sztuk. Po 10 rejestracji miały John Deere 6M 155 oraz Kubota EK1-261.
Wysoko znalazły się również Case IH Farmall 100A, John Deere 6R 250 i LS MT3.60 – po 9 rejestracji. Pokazuje to, że sierpniowy rynek był mocno zróżnicowany i obejmował zarówno popularne ciągniki kompaktowe, jak i maszyny o zdecydowanie większej mocy.
Rynek nowych ciągników czeka na odbicie
Sierpień 2026 roku przyniósł wyraźne pogorszenie wyników. 630 nowych ciągników to nie tylko słaby rezultat w porównaniu z lipcem, ale przede wszystkim bardzo duży spadek względem sierpnia ubiegłego roku. W ujęciu styczeń–sierpień rynek również pozostaje zdecydowanie poniżej wyniku z 2025 roku.
Na uwagę zasługuje jednak zmiana układu sił pomiędzy poszczególnymi producentami. John Deere wygrał sierpień, podczas gdy New Holland nadal prowadzi w klasyfikacji narastającej. Jednocześnie Kioti wyraźnie zwiększa swoją obecność na rynku, a najmocniej kurczą się segmenty ciągników średniej i dużej mocy.
Dane pochodzą z raportu „Sprzedaż ciągników rolniczych w Polsce wg danych CEPiK – sierpień 2026”. W raporcie „ciągnik nowy” oznacza maszynę po raz pierwszy zarejestrowaną i wyprodukowaną w roku bieżącym, poprzednim lub dwa lata wcześniej.
