Kwiecień 2026 słabszy dla sprzedaży ciągników rolniczych

Rynek nowych ciągników rolniczych w Polsce wyraźnie wyhamował. Jak wynika z danych CEPiK, w kwietniu 2026 roku zarejestrowano 752 nowe ciągniki rolnicze, czyli o 12,8 proc. mniej niż rok wcześniej oraz o 14,4 proc. mniej niż w marcu bieżącego roku. Mimo miesięcznego spadku, w ujęciu ostatnich 12 miesięcy rynek pozostaje na plusie – od maja 2025 do kwietnia 2026 zarejestrowano 10 115 nowych maszyn, co oznacza wzrost o 13,3 proc. rok do roku.

John Deere na czele rynku

Największą liczbę rejestracji w kwietniu zanotowała marka John Deere. Producent osiągnął wynik 110 zarejestrowanych ciągników, co przełożyło się na 14,6 proc. udziału w rynku. Marka utrzymała pozycję lidera mimo niewielkiego spadku sprzedaży względem kwietnia 2025 roku.

Drugie miejsce zajęła Kubota z wynikiem 73 sztuk i udziałem rynkowym na poziomie 9,7 proc. Podium zamknął New Holland, który zarejestrował 64 nowe ciągniki, osiągając 8,5 proc. udziału w rynku. Tuż za nim uplasował się Deutz-Fahr z wynikiem 63 maszyn oraz Claas – 58 sztuk.

Wśród marek, które zanotowały największe wzrosty procentowe, wyróżniły się Kioti (+94,4 proc.), LS (+61,1 proc.) oraz Hanwo, który zwiększył liczbę rejestracji aż siedmiokrotnie. Z kolei największe spadki odnotowały Valtra, Lovol i Steyr.

Ranking sprzedaży od początku roku

W zestawieniu narastającym za okres styczeń–kwiecień 2026 liderem pozostaje New Holland z wynikiem 345 zarejestrowanych ciągników i 13,1 proc. udziału w rynku. Tuż za nim znajduje się John Deere – 344 sztuki i identyczny udział rynkowy. Różnica między obiema markami wynosi zaledwie jeden ciągnik.

Na kolejnych miejscach uplasowały się:

• Kubota – 246 sztuk,
• Deutz-Fahr – 202 sztuki,
• Claas – 158 sztuk.

Dużą dynamikę wzrostu od początku roku zanotowała marka Kioti, która zwiększyła sprzedaż o 175 proc. względem analogicznego okresu ubiegłego roku.

Jakie moce wybierają rolnicy?

Raport pokazuje wyraźne zróżnicowanie preferencji zakupowych w zależności od klasy mocy ciągnika. W segmencie 30–50 KM liderem została Kubota z 28-procentowym udziałem w rynku. W kategorii 51–70 KM dominowała marka Kioti z udziałem 21,4 proc.

W przedziale 71–100 KM najwięcej klientów wybrało ciągniki New Holland, które osiągnęły 27,3 proc. udziału. Z kolei w klasie 101–140 KM liderem okazał się Massey Ferguson z udziałem 20 proc. rynku.

Najmocniejsze segmenty rynku należą jednak do John Deere. W kategorii 141–200 KM marka zdobyła 29,2 proc. udziału, a w segmencie powyżej 200 KM aż 35,3 proc. rynku.

Jednocześnie niemal wszystkie klasy mocy zanotowały spadki sprzedaży w porównaniu z rokiem ubiegłym. Największe obniżki dotyczyły segmentów 101–140 KM oraz 141–200 KM, gdzie liczba rejestracji spadła nawet o 45 proc. Jedynym segmentem ze wzrostem pozostały najmniejsze ciągniki poniżej 30 KM, które zwiększyły sprzedaż o 35 proc.

Mazowsze liderem regionalnym

Najwięcej nowych ciągników od początku 2026 roku zarejestrowano w województwie mazowieckim. Rolnicy z tego regionu kupili 482 nowe maszyny, choć wynik ten był o 16,6 proc. niższy niż rok wcześniej.

Drugie miejsce zajęło województwo wielkopolskie z wynikiem 275 rejestracji, a trzecie łódzkie – 268 sztuk.

Ciekawie prezentuje się również zestawienie średniej mocy kupowanych ciągników. Najmocniejsze maszyny trafiały do województwa kujawsko-pomorskiego, gdzie średnia moc nowo rejestrowanego ciągnika wyniosła 177 KM. Drugie miejsce zajęła Wielkopolska ze średnią 166,5 KM, a trzecie województwo lubuskie – 151 KM.

Najniższą średnią moc odnotowano natomiast w województwie świętokrzyskim – 88,3 KM. Średnia dla całego kraju wyniosła 124,2 KM i była niższa niż rok wcześniej, kiedy osiągała 132,7 KM.

Najpopularniejsze modele miesiąca

Najczęściej rejestrowanym modelem w kwietniu został New Holland T5.90S – z wynikiem 21 sztuk. Drugie miejsce zajął Claas Axion 870 (20 sztuk), a trzecie Kubota EK1-261 (16 sztuk).

W czołówce znalazły się również modele:

• John Deere 6M 250 – 14 sztuk,
• John Deere 6M 155 – 12 sztuk,
• Kubota M4-073 – 12 sztuk,
• John Deere 6M 200 – 11 sztuk.

Rynek używanych ciągników także na minusie

Spadki widoczne są również na rynku wtórnym. Od początku 2026 roku w Polsce zarejestrowano 7308 używanych ciągników, czyli o 12,7 proc. mniej niż rok wcześniej. Liderem rynku pozostaje John Deere z wynikiem 1103 maszyn i 15,1 proc. udziału w rynku wtórnym.

Największą popularnością cieszyły się ciągniki używane w wieku od 11 do 20 lat, szczególnie marki John Deere, która osiągnęła w tym segmencie niemal 20 proc. udziału.

Źródło: raport „Sprzedaż ciągników rolniczych w Polsce wg danych CEPiK – kwiecień 2026”.